Neuveriteľne upršaná Veľká cena Belgicka je v knihách sezóny 2025 a aké to boli preteky. Po oneskorenom štarte kvôli silnému dažďu bola akcia na okruhu Circuit de Spa-Francorchamps ničím vzrušujúcim.
Nakoniec to bol Oscar Piastri, ktorý vyhral po hviezdnom predbehnutí svojho tímového kolegu Landa Norrisa v úvodnom kole. McLareny boli opäť míle pred poľom a dostali sa ešte raz na 1:2. Ale bolo to tretie miesto na pódiu, ktoré sa ukázalo ako väčšia výzva. Nakoniec to bol Charles Leclerc, ktorý dokončil prvú trojku a získal tak svoje piate pódium v sezóne.
Všetky podrobnosti nájdete v našej úplnej správe o pretekoch:
Pred{0}}pretekami
Pred štartom pretekov bolo oznámené, že na pitlane štartujú Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Fernando Alonso a Carlos Sainz. Hamilton, Antonelli a Alonso včera vypadli v Q1 kvalifikácie a všetci sa rozhodli použiť nové komponenty pohonnej jednotky. Sainz urobil zmeny v nastavení auta medzi kvalifikáciou a štartom pretekov.
Veľká cena Belgicka bola tiež prvým prípadom, kedy sa Pirelli rozhodlo vyskúšať niečo nové s možnosťami pretekárskych pneumatík. Namiesto toho, aby priniesli tri po sebe idúce zlúčeniny, rozhodli sa priniesť C4 a C3 a preskočiť krok a ísť na C1 ako na najťažšiu možnosť. Cieľom bolo otvoriť tímom strategickejšie možnosti, ale počasie prihodilo veciam veľmi belgický-kľúč. Dážď začal skutočne padať okolo začiatku pretekov, prinútil každého začať na stredne pokročilých a všetky počiatočné úhľadné-stratégie boli vyhodené von oknom.
Štart pretekov
Keď pršalo akokoľvek, prvé formačné kolo sa jazdilo pod bezpečnostným vozidlom. Počasie sa však ukázalo ako priveľké na bezpečné pretekárske podmienky a štart pretekov sa oddialil, pretože sa prihnal ešte silnejší lejak.
Okolo 16:00 miestneho času konečne vyšlo slnko a hodinu a 20 minút po pôvodnom čase štartu autá vyrazili na štyri vyčerpávajúce kolá za safety carom, aby zhodnotili podmienky na trati. A keďže tentoraz bola viditeľnosť oveľa lepšia a trať rýchlo osychala, vrátili sme sa späť k pretekaniu s otočným štartom.
Napriek tomu, že kontroloval tempo štartu, Norris sa nedokázal udržať a Piastri prevzal vedenie v piatej zákrute prvého pretekárskeho kola.
Závod
Za dvoma víťazmi šprintu McLarenov Max Verstappen zostal tesne za Leclercom a niekoľko kôl ho držal pod výrazným tlakom. Títo dvaja prišli k mnohým tesným súbojom, pričom Verstappen útočil a Leclerc sa skúsene bránil, aby si udržali pozíciu.
Ďalej vzadu si druhé Ferrari z Hamiltonu vybralo cestu cez zadné značky a v 10. kole sa vyšplhalo z P18 na P13. Hamilton viedol útok do boxu pre hladké pneumatiky v 12. kole, rozhodnutie sa ukázalo ako správna výzva, pretože pole okamžite zareagovalo a nasledovalo príklad. Po prvom kole výmeny pneumatík sedel Hamilton pohodlne na 7. mieste.
Zaujímavé je, že zatiaľ čo väčšina poľa sa rozhodla ísť na stredné, Norris sa ponoril do boxov v 14. kole pre sadu tvrdých pneumatík. Myšlienkový proces tímu bol taký, že mu to umožní ísť na dlhý stint až do konca pretekov, zatiaľ čo všetci ostatní budú musieť ísť do boxov ešte raz. Len o niekoľko kôl neskôr prišiel Norrisov inžinier do rádia, aby mu oznámil, že oba McLareny sa pokúsia vydržať preteky bez ďalšej zastávky v boxoch.
S Piastrim na stredných kolesách sa od neho očakávalo, že bude spravovať pneumatiky, čo Norrisovi poskytne príležitosť vrátiť sa späť do vedenia. Sám Piastri vyjadril znepokojenie nad volaním, už v polovici pretekov cítil degradáciu pneumatík.
Ďalej v teréne to bola zmes zážitkov. Isack Hadjar, ktorý sa dostal do Q3 v sobotu, mal problémy po neskorej zastávke v boxoch pre slicky a prepadol sa na úplný koniec balíka. Predbehli ho Sainz aj Lance Stroll, ktorí sa zdalo, že dnes majú oveľa lepší čas ako včera, keď sa predieral poľom a o pár kôl predbehol Franca Colapinta.
V strede poľa sa vytvoril vlak DRS, ktorý uväznil Pierra Gaslyho, Yuki Tsunodu, Olivera Bearmana, Alonsa a Antonelliho v zostave-. Antonelli bol jediný, kto sa predral, keď po niekoľkých kolách bojov prešiel okolo Alonsa.
S pribúdajúcimi číslami kôl sa poradie vpredu ešte nezmenilo. Leclerc utrpel zlý predok,-čo umožnilo Verstappenovi zaceliť medzeru medzi nimi.
Šachovnicová vlajka
Stredné pneumatiky sa nakoniec naprieč poľom držali. Piastri ukoristil svoje šieste víťazstvo v sezóne 2025, pridal k svojmu rekordu ďalšie víťazstvo a predĺžil svoj náskok pred Norrisom v šampionáte jazdcov. Po zlome v predposlednom kole skončil Norris na solídnom druhom mieste a získal svoje prvé pódium v Belgicku. A napriek problémom na poslednú chvíľu sa Leclercovi podarilo udržať si náskok pred Verstappenom a dokončiť pódium.
.-Táto správa pochádza z F1 NEWS a NIE JE na komerčné účely
