Štrajky v kanadských prístavoch vedú k vyšším transpacifickým nákladom
Správy 5688.cn: 14. júla v dôsledku intenzívnejšej zápchy na západnom pobreží Spojených štátov amerických spôsobenej štrajkom pobrežníkov na západnom pobreží Kanady bol zatvorený index nákladnej dopravy v Šanghaji (SCFI) a transpacifický kontajner cena za prepravu opäť vzrástla. Prevádzkovatelia lodných dopravcov tiež zrušili plavby pre nízky dopyt. Index ukazuje, že prepravné sadzby ázijsko-amerického západného pobrežia a ázijsko-amerického východného pobrežia sú 1 771 USD/FEU a 2 662 USD/FEU, v uvedenom poradí, čo predstavuje nárast o 26 % a 12 % od 7. júla.
Spoločnosť Linerlytica v správe zverejnenej 17. júla uviedla: "Transpacifické zvýšenie sadzieb nákladnej dopravy z 1. augusta má silnú dynamiku, k čomu prispelo zníženie kapacity a dopyt v hlavnej sezóne a prerušenie spôsobené zatvorením kanadských tichomorských prístavov na dva týždne. Pomáha udržať využitie kapacity dostatočne vysoké na to, aby sa sadzby za prepravu zvýšili." 13-dňový štrajk pracovníkov pobrežia v kanadských tichomorských prístavoch sa skončil 13. júla po tom, čo Asociácia námorných zamestnávateľov v Britskej Kolumbii dosiahla predbežnú dohodu s kanadskou Medzinárodnou úniou pracovníkov pobrežia a skladov (ILWU) o novej štvorročnej dohode, ktorá bude Dohodu ešte musia ratifikovať obaja členovia.
Prevádzka prístavov vo Vancouveri a Prince Rupert bola obnovená nasledujúci deň s 13 kontajnerovými loďami vo Vancouveri a šiestimi v Prince Rupert. Zápchy v prístavoch na západnom pobreží USA dosiahli minulý týždeň deväťmesačné maximum na úrovni viac ako 200,000 TEU a upratanie nevybavených vecí bude trvať týždne, vrátane lodí odklonených do Seattlu a Tacomy, aby sa vyhli dopravným zápcham. Urovnanie zmluvy ILO v Spojených štátoch a Kanade však pripraví pôdu pre úplné obnovenie bežnej prevádzky prístavov na západnom pobreží. Existuje však obava, že keď sa pracovníci v dokoch vrátia do práce, zmiernenie preťaženia by mohlo zvýšiť tlaky na ponuku na trhu. Minulý týždeň Zim predpovedal celoročnú stratu, zatiaľ čo prevádzkovatelia linkovej dopravy akceptovali skutočnosť, že v tomto štvrťroku nebude vrchol sezóny.
